沥青路面结构在重载交通下的力学响应分析  

作　　者：闫卫喜 蒋龙松 赵志强[2] 

机构地区：[1]天津高速公路集团有限公司 [2]江苏省交通科学研究院股份有限公司

出　　处：《中国公路》2015年第13期110-112,共3页China Highway

摘　　要：对高速公路扩建工程来说,特别是在重载交通条件下,选用何种路面结构形式来确保拓宽段路面结构的适应性以及新老路面结构层的协调统一,直接决定了高速公路扩建工程的成败。因此,本文针对唐津高速公路扩建工程,采用基于弹性层状体系理论的BISAR程序,来验算扩建工程推荐路面结构在重载交通作用下的力学特点,从而达到优选新建路面结构形式的目的。路面结构形式验算模型美国AASHTO 1993道路设计方法是基于大量现场试验而总结得出的,在美国得到了广泛的应用和验证,也是目前世界上最有影响的设计方法之一。

关 键 词：重载交通 路面结构形式 力学响应 唐津高速公路 沥青路面 AASHTO 现场试验 最大剪应力 柔性基层 最大拉应力 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]