国家船队合并比肩世界巨头  

作　　者：郭翔 

出　　处：《珠江水运》2015年第17期37-37,共1页

摘　　要：中远与中海两大航运巨头之所以合并,根据业内人士的分析,其基本原因不外两方面：一是避免过多内部竞争,通过整合在国际市场上形成整体合力;另一个原因是两大集团都深陷亏损泥潭,希冀通过合并互补优势。避免过多内部竞争,在国际市场上形成整体合力,是这一轮央企合并潮的基本考量。从已经迈出步伐的其他几家央企的整合情况来看,都蕴含着这方面的初衷。

关 键 词：内部竞争 世界巨头 央企 国际市场 互补优势 中国海运 国际集装箱运输 干散货运输 原油运输 国内沿海 

分 类 号：F552.6[经济管理—产业经济]