55 m大跨径组合式移动模架结构安全性数值分析与优化研究  

作　　者：李传习[1] 彭武忠 曹水东[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学省部共建教育部"桥梁工程安全控制"重点实验室,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2015年第5期130-137,共8页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51078041;51378080);博士点基金项目(20114316110002);湖南省自然科学基金项目(11JJ3048);长沙理工大学桥梁与隧道工程创新性项目(11CA09);桥梁工程湖南省普通高校重点实验室开放基金资助项目(10KA13)

摘　　要：移动模架集模板、支撑系统、过孔功能于一体,结构复杂,其施工安全控制是该工法关键技术之一。文中以采用移动模架法施工的洞庭湖大桥君山滩地引桥为工程背景,建立移动模架关键构件仿真分析模型,进行最不利工况下模架结构安全性数值仿真分析,结果表明除前吊梁外,组合式移动模架系统的其余关键构件的强度、刚度和稳定性指标均符合相关规范要求;针对前吊梁存在的应力安全储备不足情况提出了修改意见。

关 键 词：桥梁 组合式移动模架 仿真分析 施工安全 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]