汽车油耗排放检测将有“中国工况”2017年完成  

出　　处：《汽车零部件》2015年第9期73-73,共1页Automobile Parts

摘　　要：中国车主时常抱怨厂家官方油耗与真实油耗差距太大,原因之一,是中国汽车油耗排放检测采用的是欧洲的NEDC（New European Driving Cycle）工况法。这一局面有望改观,中国已经启动了汽车产品检测的＂中国工况＂研究,预计于2017年完成开发,并在几年的过渡期后,正式投入汽车产品的准入检测。＂中国工况＂的目标,是要使汽车的能耗和排放测试结果,尽可能接近实际情况。

关 键 词：汽车油耗 排放检测 排放测试 产品检测 数据采集 过渡阶段 车辆类型 项目型 测试方法 排放标准 

分 类 号：U467.498[机械工程—车辆工程]