LNG动力船燃料冷能的综合开发与利用  

Comprehensive Development and Utilization of Cold Energy of Fuel in LNG Powered Ship

作　　者：李博洋[1,2] 张运秋[1] 邱力强 李迪阳[3] 

机构地区：[1]青岛远洋船员职业学院,山东青岛266071 [2]中远集团研发/技术中心,北京100031 [3]大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026

出　　处：《中国航海》2015年第3期108-111,120,共5页Navigation of China

基　　金：中国远洋运输(集团)总公司应用研究计划项目(2013-1-H-007;2015-1-H-010)

摘　　要：将中东至国内航线上的以液化天然气(Liquified Natural Gas,LNG)为动力的超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)作为母型船,介绍为其设计的LNG供气系统及利用LNG冷能的必要性,证明LNG冷能应用于船舶冷库和空调的富余量非常大。设计出LNG冷能利用系统图,论证并选择合适的传热介质,提出控制方案和应急方案。计算结果表明:采用冷能利用装置后,每年可从中获得较多的直接和间接经济效益,为船舶节能减排提供了一个很好的可行方案。The Liquified Natural Gas （LNG） supply system designed for a LNG powered Very Large Crude Carrier （VLCC） sailing between the Middle East and China ports is introduced and the necessity for the LNG cold energy utilization is argued seeing that there is a large amount of surplus of LNG cold energy for the ship refrigerator and air-condition. The system diagram of LNG cold energy utilization is designed and the suitable medium of heat transfer is investigated and selected. The control scheme and contingency plans are proposed. Calculation indicates that the cold energy utilization device provides a good workable solution for energy conservation of the ships and will bring ship owners significant annual direct and indirect economic benefits.

关 键 词：船舶工程 LNG动力船 LNG燃料 LNG冷能 开发与利用 

分 类 号：U662.2[交通运输工程—船舶及航道工程]