论中国海事局法定职权与事权的关系  被引量:2

On the relations between China Maritime Safety Administration's statutory functions and powers

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作  者:刘佳洁 阎铁毅[2] 

机构地区:[1]中交第四公路工程局有限公司人力资源部,北京100013 [2]大连海事大学法学院,辽宁大连116026

出  处:《中国海商法研究》2015年第3期99-109,共11页Chinese Journal of Maritime Law

基  金:国家社科规划基金项目"海洋行政体制改革的法律保障研究"(13BFX037);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"中国与邻国海洋权益争端问题的国际法理研究"(12JZD048);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"世界主要海洋国家涉海管理体制及海上执法力量建设研究"(13JZDH040);司法部项目"海洋污染损害救济措施优化配置研究"(12SFB5053)

摘  要:《联合国海洋法公约》生效以来,海洋权益受到了各国广泛的关注,党的十八大报告把"建设海洋强国"提到战略高度,因此,提高中国海事管理水平势在必行。中国海事局作为海上执法的重要机构之一,在执法过程中经常遇到法定职权与事权冲突的情况,降低了中国海事局的执法效率,在当前"依法行政"的大背景下,如何处理二者关系是中国海事局面对的挑战性问题。从中国海事局法定职权与事权各自的范围进行阐述,对存在的问题进行分析,为提升中国海事执法水平,增强海事管理效果建言献策。Since the implementation of the United Nations Convention on the Law of the Sea, the maritime rights and interests has been a major concern of many countries. At the 18th National Congress of the Communist Party of China, the government has put forward the concept of "Building China into a strong ocean country". Therefore, it is urgently needed to enhance the maritime management for marine administration. China MSA is one of the important institutions of law enforcement at sea, but it is often confused with the conflict between legal powers and powers which hinder the law enforcement of marine affairs. How to deal with the relationship is a challenge to the China MSA against the background of "administration should abidy by law". This paper, by analyzing the scope of legal powers, powers and problem, gives suggestions on enhancing the enforce- ment level and improving the effect of maritime administration.

关 键 词:中国海事局 法定职权 事权 海事执法 

分 类 号:D922.296[政治法律—经济法学]

 

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