航站楼消防设计  

FIRE-FIGHTING DESIGN

作　　者：徐文 

机构地区：[1]北京市建筑设计研究院有限公司第四建筑设计院建筑二所第三设计室

出　　处：《建筑创作》2015年第3期172-178,5,共7页ArchiCreation

摘　　要：绪论 在一般情况下，机场发生火灾的可能性较小，然而，一旦发生火灾，后果可中断数个小时甚至达数日，造成严重的经济损失和恶劣的社会影响。作为交通类建筑，航站楼的建筑因素、运营因素、商业因素以及安检因素使得现有的消防设计规范不能涵盖其全部的消防设计。对于规范不完全适用的场所和空间，需要借助消防性能化的设计手段，通过科学的计算机模拟对消防方案进行全面的分析和评估，从而论证消防方案的合理性。消防性能化设计方法可以将机场、停车楼等机场枢纽内各项活动引发的安全隐患纳入考虑之中，使防火安全措施能因地制宜地针对这些隐患，做到未雨绸缪、防消有利。即使一旦发生火灾也可确保建筑内人员及一定时间建筑结构的安全，同时又能确保不与建筑的运营和建筑设计理念发生冲突。因此，昆明长水国际机场将根据消防性能化的原则和指导思想进行设计，设计的最终目的是通过消防性能化设计，使昆明长水国际机场的消防安全性能达到甚至超过国际公认的消防安全标准。

关 键 词：消防设计规范 航站楼 性能化设计 国际机场 建筑结构 安全隐患 建筑设计理念 计算机模拟 

分 类 号：TU972.4[建筑科学—建筑设计及理论]