检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中航飞机研发中心结构所
出 处:《电子世界》2015年第14期72-73,共2页Electronics World
摘 要:飞机的可靠性彰显飞机的质量,飞机效能、寿命周期、费用都由飞机可靠性决定。运用飞机的可靠性相关理论,可为民用飞机的设计提供技术与思想指导。民用飞机可靠性设计的宗旨在于提升飞机的可靠度,降低运营费用,保证飞机的经济适用性以及市场竞争能力。随着我国综合国力的发展,我国民航运输业也得到了空前的发展,民用飞机的制造与生产面临着新的发展机遇。民用飞机在设计中运用了三种设计方法,即冗杂设计、成熟技术及标准化设计。从而为飞机飞行的安全性和可靠性提供保障。为了使飞机平均故障间隔时间与签派可靠度达到民用飞机设计要求,我们可以通过可靠性分析来进行求证,希望能为处于设计阶段的民用飞机各系统可靠性指标的定量预计提供借鉴与指导。
关 键 词:飞机可靠性 民用飞机设计 飞机平均故障间隔时间 签派可靠度
分 类 号:V22[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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