基于ADAMS的某重型车辆双前桥悬架系统建模与仿真分析  

Suspension System Modeling and Simulation of Heavy Vehicle Double Front Axle Based on ADAMS

作　　者：胡艳连 乔洁 付兴元 田豪 刘常青 

机构地区：[1]陕西重型汽车有限公司,陕西西安710200

出　　处：《北京汽车》2015年第5期20-22,40,共4页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：为了优化悬架相关设计参数,提升其工作品质,文中依据悬架设计参数初始值,在ADAMS中建立前一桥1/2独立悬架系统仿真模型,借助Matlab/View软件,得到了硬点坐标值与轮距变化量和主销内倾角变化量的关系曲线,分析优化了部分硬点坐标值。同时,在虚拟激振台上模拟仿真了车轮上、下跳动过程中前轮定位参数的变化规律,通过分析各定位参数与车轮跳动行程的变化关系曲线图,优化了前轮各定位参数。试验表明,该优化设计是有效的,并且改良了该独立悬挂的整体运动性能。

关 键 词：优化 仿真模型 硬点 前轮定位参数 ADAMS 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]