城市综合交通枢纽功能整合方法研究  

Study on the Functional Integration of Comprehensive Transportation Hub

作　　者：闫庆[1] 鲍英华[1] 井慧[1] 

机构地区：[1]北京交通大学建筑与艺术学院

出　　处：《华中建筑》2015年第11期127-131,共5页Huazhong Architecture

基　　金：北京高等学校青年英才计划项目资助(编号:YETP0579);北京交通大学基本科研业务费人文社会科学专项基金项目资助(编号:2015jbwy017);国家自然科学基金项目资助(编号:51178038)

摘　　要：该文从分析交通枢纽功能的角度出发,运用案例对比分析的方法,从城市、站域和枢纽建筑内部三个层面对枢纽空间功能整合的方法进行论述。得出枢纽功能与城市功能的整合应建立与城市特性相适应的功能定位,并将适当的城市功能引入交通枢纽;在站域空间功能的整合层面应强化交通功能一体化布置,并与区域功能紧密联系,而枢纽内部功能的整合应采用立体化设计模式,并通过乘客流线仿真模拟等方法来形成公共空间及设施的合理设计。From the perspective of analyzing the function of the traffic hub, we discuss the methods of the integration of the key space functions from three aspects of the city, the station and the hub. Hub function and city function integration should be established to adapt to the characteristics of city function orientation, and to introduce the city function inlo o transportation hub appropriately. In spatial domain functional level of integration of station should strengthen traffic funclion integrated arrangement, and close contact with the functional area. Integration of infernal functions of hub should use the three-dimensional design patterns, and through the passenger flow simulation method to form the rational design of public space and facilities.

关 键 词：综合枢纽 功能整合 站域空间 功能优化 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]