平衡内轮廓原理浅析子午线轮胎质量问题  

作　　者：刘伯忠 何晓玫[2] 李德新 

机构地区：[1]赛轮金宇集团股份有限公司,山东青岛266550 [2]北京橡胶工业研究设计院,北京100143 [3]海南先进天然橡胶复合材料工程研究中心有限公司,海南海口570000

出　　处：《轮胎工业》2015年第10期611-614,共4页Tire Industry

摘　　要：根据平衡内轮廓原理探讨传统经验设计在子午线轮胎应用中易出现的早期损坏问题和原因。根据平衡内轮廓理论设计的轮胎充气后受力均匀、变形小;而凭借传统经验设计的轮胎轮廓如果不是平衡轮廓,轮胎充气后,出现高变形、高生热,导致轮胎早期损坏。因此,轮胎设计应以平衡轮廓设计理论为依据,并结合有限元分析优化施工设计。

关 键 词：子午线轮胎 结构设计 平衡内轮廓理论 内压应力 早期损坏 

分 类 号：TQ336.11[化学工程—橡胶工业] U463.341.6[机械工程—车辆工程]