桩端后压浆钻孔灌注桩荷载传递规律及主要影响因素分析  

作　　者：康琦[1,2] 姚晓飞[1] 徐岳[2] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075 [2]长安大学公路学院

出　　处：《中外公路》2015年第5期36-40,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目(编号:201231836520)

摘　　要：后压浆技术可大幅提高钻孔灌注桩的承载力,已广泛应用于中国的基础工程领域。该文基于桩端后压浆的受力机理分析,归纳影响荷载传递的主要因素,确定注浆体直径、注浆体高度与桩径之比的控制范围。另利用非线性有限元分析软件对黄土地区采用桩端后压浆技术的钻孔灌注桩进行三维数值仿真分析,研究桩端后压浆技术钻孔灌注桩在设计荷载作用内的荷载-沉降机理,在此基础上,对黄土地区桥梁桩端压浆对桩基承载性能的影响进行深入的对比研究,并对桩端土变形模量提高对桩基沉降产生的影响进行了研究。

关 键 词：桩端后压浆 钻孔灌注桩 荷载传递 影响因素 

分 类 号：U443.15[建筑科学—桥梁与隧道工程]