移动模架施工PC箱梁底板裂缝成因分析与对策研究  

作　　者：李传习[1] 柯璐[1] 陈卓异[1] 曹水东[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室,湖南长沙410004

出　　处：《中外公路》2015年第5期114-118,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(编号:2015CB057701);国家自然科学基金资助项目(编号:51378080)

摘　　要：为了分析寻找移动模架施工PC箱梁悬臂端底板纵向裂缝防治的合理对策,以移动模架施工的某大桥为工程背景,利用通用有限元软件Abaqus建立悬臂段预应力混凝土箱梁空间有限元模型,对纵向裂缝产生的原因进行了分析。对悬臂段混凝土的应力进行监测,测试结果验证了有限元模型的准确性。有限元分析表明:荷载共同作用下底板横向拉应力最值达6.8 MPa,导致底板混凝土开裂,裂缝产生的主要原因为箱梁悬臂段集中张拉的纵向预应力。提出了底板纵向裂缝的防治对策,分析表明:在底板设置横向预应力能够显著降低底板横向应力水平,避免底板纵向裂缝的产生;设置矮肋、增加底板厚度和转移底板锚点力等措施也能在一定程度上改善底板横向受力状况。

关 键 词：桥梁工程 移动模架 混凝土箱梁 裂缝 防治对策 

分 类 号：U445.57[建筑科学—桥梁与隧道工程]