基于HP-GPC的温拌改性沥青老化特性研究  

作　　者：刘晓薇 

机构地区：[1]海南省交通学校,海南海口570311

出　　处：《中外公路》2015年第5期287-292,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：采用渗透凝胶色谱(GPC)对温拌聚合物改性沥青(PMA)混合料老化特性进行研究。其中温拌剂分别采用Aspha-min和Sasobit用来制备PMA混合料,采用短期薄膜加热试验(STOA),分别在135和154℃条件下老化2和4h,以模拟沥青混合料在现场实际中的老化(即生产、运输以及摊铺),通过在混合料中抽取沥青胶结料,分析其大粒径分子(LMS)的变化来评价其老化水平。同时采用旋转薄膜烘箱(RTFO)试验对温拌沥青在135和163℃条件下老化85min作为对比试验。结果表明:老化时间及温度是影响沥青老化的最主要因素;STOA过程对沥青老化水平较RTFO高,主要集料表面沥青膜较薄;温拌技术可显著降低PMA混合料的老化水平;采用GPC方法可实现对PMA混合料老化水平的量化,包括热拌沥青混合料(HMA)和温拌沥青混合料(WMA)。

关 键 词：聚合物改性沥青 温拌沥青 老化特性 渗透凝胶色谱 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]