基于协调版共同结构规范的好望角型散货船甲板纵骨疲劳分析  

Fatigue strength assessment of deck longitudinal for Capsize bulk carriers based on harmonised common structural rules

作　　者：李旭[1] 高鹏[1] 

机构地区：[1]中国船级社技术研究开发中心,北京100007

出　　处：《船舶》2015年第B09期57-61,共5页Ship & Boat

摘　　要：协调版共同结构规范于2015年7月1日正式生效，在制定该规范过程中，散货船甲板纵骨的疲劳评估方法和评估结果受到业界重点关注。文章基于2014版规范要求和2015年发布的修改通报对大型散货船的甲板纵骨进行疲劳强度评估和分析，相关分析结论对结构设计具有指导性意义。Harmonised Common Structural Rules （CSR-H） entered into force on 1st July 2015. In the drafting of CSR-H, the focuses of attention are the fatigue assessment method and the assessment consequence for deck longitudinal on bulk carriers. Fatigue assessment and analysis of deck longitudinal are carried out for Capsize bulk carriers based on the CSR in 2014 and the amendment report in 2015. The corresponding conclusions can provide guidance for the structural design.

关 键 词：疲劳评估 散货船 甲板纵骨 协调版共同结构规范 

分 类 号：U661.4[交通运输工程—船舶及航道工程]