混合型汽车限购政策下消费者成本的经济学分析  

作　　者：陈璘涵 孔凯华 周紫平 

机构地区：[1]浙江工商大学金融学院

出　　处：《商场现代化》2015年第24期21-23,共3页

摘　　要：本文利用杭州、天津和广州三个城市的数据,对摇号成本和竞拍成本分别进行了具体探讨,并进一步估计了杭州汽车限购市场上各月份的均衡成本。结果显示,杭州车牌市场上均衡成本的波动明显小于竞拍价格的波动,但其环比增长率始终高于CPI的环比增长率。据此,本文认为消费者和政府决策者应该理性地看待车牌市场上竞拍价格的高涨与低落。应该采用均衡成本这一综合反映消费者购车成本的指标来评估限购政策的效果。同时,建议政府合理安排摇号中签率以及竞拍成功率,使得居民福利水平不至于受太大影响。

关 键 词：混合型汽车限购政策 竞拍 摇号 消费者成本 

分 类 号：F724.59[经济管理—产业经济]