基于FDTD的探地雷达道路检测正演模拟  

作　　者：许德根 杨天春[1] 张启[1] 焦春春[1] 唐志成[1] 

机构地区：[1]湖南科技大学土木工程学院,湖南湘潭411201

出　　处：《公路与汽运》2015年第6期112-114,共3页Highways & Automotive Applications

基　　金：湖南省自然科学基金项目(12JJ6035);湖南省研究生科研创新项目(CX2015B495)

摘　　要：探地雷达是目前道路检测常用工具之一。由于地下介质情况复杂,为了提高探地雷达解释的精度,需对探地雷达检测结果进行数值处理。文中通过建立与道路实际情况相对应的地电模型,运用时域有限差分法(FDTD)进行正演模拟分析,模拟结果表明运用有限差分法能获得道路结构的理论雷达图像,通过对雷达图像的分析和识别,能为实测雷达数据的反演解释提供参考,提高数据解释的精度。

关 键 词：公路 探地雷达 时域有限差分法(FDTD) 正演模拟 道路检测 

分 类 号：U415.12[交通运输工程—道路与铁道工程]