泡沫沥青冷再生路面抗车辙级配设计理论的探讨  

Have a Discussion on the Design Theory of the Asphalt Mixture Gradation for the Foamed Asphalt Cold Recycling Pavement with Anti Rutting

作　　者：王晓忠 刘胜全[2] 拾方治[2] 

机构地区：[1]景宁畲族自治县公路应急抢险中心 [2]上海理工大学

出　　处：《建设机械技术与管理》2015年第10期68-70,共3页Construction Machinery Technology & Management

摘　　要：泡沫沥青冷再生技术以其施工方便,节约资源,降低成本等优点在我国得到了飞速的发展,但在使用过程中,泡沫沥青冷再生路面容易产生车辙、水损害等问题。为使泡沫沥青技术得到更好的发展,针对路面产生的车辙问题进行了调查并对路面进行级配设计优化,将间断性级配的双曲线模型运用到泡沫沥青冷再生路面设计上。使在对泡沫沥青混合料进行级配设计时,不再单纯的将级配调整到级配范围规范。同时也使泡沫沥青混合料级配设计时有了理论依据,并可以根据施工特点选取模型。

关 键 词：泡沫沥青 车辙 间断性级配 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]