汽车挡泥板的冲击纹缺陷分析与优化  

Analysis of Impact Pattern Defect and Optimization for the Automobile Fenders

作　　者：曹文钢[1] 吴中友[1] 孟冠军[1] 范继贤 姚晨光 蒋超杰 

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009 [2]合肥杰事杰新材料股份有限公司,安徽合肥230000

出　　处：《模具制造》2015年第12期47-49,共3页Die & Mould Manufacture

基　　金：国家科技支撑项目(2013BAE02B00)

摘　　要：以汽车挡泥板为例,分析了塑件中冲击纹产生的原因。针对原因,修改了浇口处的壁厚、降低充填速度、适当提高模温料温。利用MoldFlow对改进后的方案进行分析,并对改进后的方案生产出的塑件进行检验,发现浇口处无冲击纹现象,由此证明了改进措施能够有效的消除了塑件的缺陷。Automobile fenders, for example, analyze the causes of the impact pattern produced parts. For the reason, modify the wall thickness of the gate, reducing the filling velocity, properly increased in mohl temperature and material temperature. Analysis of the improved scheme of use MoldFlow and test the improved scheme products, found no impact at the gate pattern phenomenon, thus proves that the improved measures can effectively eliminate the defect of the parts.

关 键 词：MOLDFLOW 冲击纹 浇口 注射速度 挡泥板 

分 类 号：U463.8[机械工程—车辆工程] TQ320.662[交通运输工程—载运工具运用工程]