水工码头结构中的塔吊设计  

作　　者：潘一强 吴春林 

机构地区：[1]三航宁波分公司

出　　处：《港工技术与管理》2015年第6期14-17,共4页Technology & Management Of Port & Harbor Engineering

摘　　要：1工程概况 工程地处舟山海域。包括卸船码头和装船码头各1座。装、卸码头各布置1座引桥，成喇叭形与陆域相连。卸船码头第2～7分段为高桩梁板式结构．共161根直径为φ3000mm和φ2800mm的嵌岩桩，每个排架布置4～5根。第2～7分段排架间距均为12m，上部结构采用现浇横梁、预制预应力纵向梁、预制预应力面板和现浇面板的叠合结构。

关 键 词：码头结构 预制预应力 设计 塔吊 水工 现浇横梁 工程概况 卸船码头 

分 类 号：U656.1[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]