基于HoQ理论列车车体参数关系研究  

The Relationship Between Train Body Parameters Based on HoQ Theory

作　　者：王旭旭[1] 胡光忠[1] 肖守讷[2] 唐勇明[1] 蒲凡[1] 

机构地区：[1]四川理工学院机械工程学院,四川自贡643000 [2]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031

出　　处：《机械设计与研究》2015年第6期162-165,共4页Machine Design And Research

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51275432);四川理工学院人才引进项目(2012RC19);四川理工学院研究生创新基金项目(y2014030)

摘　　要：在复杂机械产品设计过程中,一般是采用逆向设计方法,为提高设计正确性的效率,正向设计是设计的发展趋势。在正向设计中,必须厘清边界条件、性能指标和设计参数之间的关系。文中针对列车车体设计,运用质量屋(HoQ)理论,构建了车体边界条件-性能指标-设计参数间的映射方法与步骤。结合实际案例对车体的边界条件、性能指标、设计参数之间的重要度进行了具体的求解分析,并给出了主要参数的相关性和重要度,为确定目标设计参数提供了理论指导。In the complex mechanical product design process, the reverse design methods are used generally. However, in order to improve the efficiency of design correctness, the top down design is the development trend of the design. In the top down design, the relationships between boundary conditions, technical index and design parameters must be clarified. This paper integrates the mature House of Quality （HoQ） theory into train body to construct methods and procedures of representations among boundary conditions-technical index-design parameters, and analyzes the process of how to order the importance of boundary conditions, technical index and design parameters, and shows the relationship and importance of the main parameters, which provides a theoretical guidance for determining the target in the future.

关 键 词：正向设计 质量屋 参数关系 技术指标 设计参数 

分 类 号：TH131[机械工程—机械制造及自动化]