议电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的影响  

作　　者：张海龙 

机构地区：[1]北京电务段

出　　处：《科技与企业》2015年第24期85-85,共1页Science-Technology Enterprise

摘　　要：1.前言 随着社会的不断发展,铁路体系已经逐步走向了电气化的模式,逐步实现了重载和高速,到了2007年以后,中国电气化铁路里程已达到24046.6公里,这也标志着我国的铁路的各个支线已经实现了电气化的发展。不过,基于电气化模式下的铁路系统,随之而来的也有很多的问题,尤其是在铁路的信号设备方面出现了不少的问题。最近这些年,在每个铁路干线上,都有了一些新的技术和设备下的信号系统近,使得很多的矛盾都凸显出来了。

关 键 词：铁路信号设备 电气化铁路 牵引供电 铁路干线 扼流变压器 轨道电路 机车信号 牵引电流 轨道继电器 传输电缆 

分 类 号：U225[交通运输工程—道路与铁道工程]