检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:许祖恩
机构地区:[1]大连鹏宇公路工程有限公司
出 处:《中国科技博览》2016年第6期193-193,共1页China Science and Technology Review
摘 要:一.公路翻浆的形成 翻浆现象通常是在水文地质条件不良路段,路基土壤由于负温度的作用发生水分重新分布,使路基上部含水量大为增加,使路基强度和承载稳定性下降,在行车荷载的反复作用下,路面发生弹簧、裂纹、车辙、鼓包、沉陷和冒泥浆等程度不同的破坏。翻浆的形成是有多种因素的,主要可以归纳为内因和外因两部分。内因是道路设计结构,外因是指地表水侵蚀,温度变化和行车荷载造成的,从翻浆产生的影响因素,可以发现产生翻浆的具体原因。
关 键 词:公路翻浆 防治 水文地质条件 路基强度 行车荷载 设计结构 温度变化 影响因素
分 类 号:U418.53[交通运输工程—道路与铁道工程]
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