“互联网+”时代的出租车资源配置  

作　　者：安晓丹[1] 赵杰[1] 章林枫 王济荣[1] 

机构地区：[1]运城学院应用数学系,山西运城044000

出　　处：《运城学院学报》2015年第6期34-37,共4页Journal of Yuncheng University

基　　金：国家级大学生创新创业训练项目(201510123002);运城学院科研基金项目(XK-2012005;XK-2014031)

摘　　要：主要研究"互联网+"时代的出租车资源配置。首先,基于"互联网+"时代的出租车资源配置的指标体系,结合所统计的深圳市的相关数据,建立阀值函数讨论不同时空出租车资源的供求匹配程度等级。其次,通过建立层次分析模型,经过数据分析,得出各公司的出租车补贴方案对"缓解打车难"是有积极作用的。最后,针对现有补贴方案的不足,设计出新的补贴方案,并建立满意度模型进行合理性论证。

关 键 词：出租车 互联网+ 信息服务平台 资源配置 

分 类 号：TP393[自动化与计算机技术—计算机应用技术]