东江航道潜能分析与开发研究:I.枢纽调节下东江中游非恒定流传播特性  

作　　者：何海胜 杨志明 蒋昌波[2,3] 赵静[2] 肖政[2,3] 陈杰[2,3] 袁机灵 伍志元[2] 

机构地区：[1]广东省东江航道局,广东惠州516008 [2]长沙理工大学水利工程学院,湖南长沙410004 [3]水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室,湖南长沙410004

出　　处：《中国水运（下半月）》2015年第12期55-57,66,共4页

基　　金：广东省交通运输厅科技计划项目(2013-02-044);广东省交通运输厅科技计划项目(2012-01-002)

摘　　要：基于圣维南方程,建立了东江中游河源至惠阳段约128km河段的一维非恒定流数学模型。结合水库调度方案对东江中游航道的非恒定流特性进行了研究,为河道通航潜能开发的研究提供了依据。模型验证结果表明,计算值与实测值符合情况较好,所建模型合理可靠。结合东江中游木京枢纽、观音阁枢纽以及规划的下矶角枢纽的调度方案,运用验证后模型模拟枢纽联合调度下的水流下泄过程,分析了该河段的非恒定流传播特性。针对枢纽调节的四种方案,分析了不同运行调度措施下东江中游坝址附近水位流量变化。

关 键 词：一维非恒定流 枢纽调节 圣维南方程 数值模拟 

分 类 号：TV133.2[水利工程—水力学及河流动力学]