预应力混凝土连续箱梁桥腹板裂缝的成因分析  

作　　者：张贵宗 

机构地区：[1]河北高速公路石黄管理处,河北省石家庄050000

出　　处：《中国水运（下半月）》2015年第12期223-224,291,共3页

摘　　要：近年来,预应力混凝土梁桥由于其良好的受力性能、行车舒适性等优点,在实际工程中得到广泛应用。但是,随着该类型桥梁的广泛修建与使用,出现了各种类型的裂缝,其中最突出的是腹板裂缝。为研究腹板裂缝的成因,结合荣乌高速津汕段桥梁定期检查结果,分析了该高速腹板裂缝的成因。认为混凝土、钢筋等材料的性能以及使用环境的盐碱特性是荣乌高速公路津汕段腹板裂缝的主要成因。对处于运营阶段的连续箱梁桥腹板裂缝可采取控制超载车辆、灌浆法进行预防。

关 键 词：预应力连续箱梁 腹板裂缝 成因 措施 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]