复合式基层沥青路面结构剪应力研究  

作　　者：王丽娟 

机构地区：[1]新疆西域公路建设集团有限责任公司,新疆乌鲁木齐830000

出　　处：《湖南交通科技》2015年第4期31-33,62,共4页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：复合式基层路面结构就是在半刚性路面结构的基础上,在半刚性基层与沥青混凝土面层之间增加了一层起应力分散作用的柔性材料,为此针对3种复合式基层沥青路面结构,选取其中两种用BISAR 3.0和MATLAB 7.0对其剪应力进行了研究。结果表明,荷载横断面上,剪应力的最大值在单圆荷载两侧的路表面以下一点;选择抗剪性能良好的中面层材料和处理好面层与基层之间的过渡对于延长整个路面的使用寿命同等重要;较厚的沥青面层结构能延长路面的疲劳寿命。

关 键 词：复合式基层 柔性材料 剪应力 荷载 道路寿命 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]