单层多跨拱顶直墙暗挖车站设计与研究  

作　　者：周灿朗[1] 林湘[1] 

机构地区：[1]广州地铁设计研究院有限公司,广东广州510010

出　　处：《铁道建筑》2015年第12期74-76,共3页Railway Engineering

摘　　要：受制于环境条件,有很多地铁车站局部采用单层暗挖段,与两端明挖部分连接形成端厅车站,单层大断面暗挖断面设计是工程中的难点。文章以北京地铁14号线朝阳公园站工程实例为背景,针对单层多跨暗挖断面形式,结合三联拱断面和平顶直墙矩形断面的优点,提出单层多跨拱顶直墙的暗挖方案,对该方案的施工方法、主要工程措施进行了重点阐述。车站现场施工实践表明,该方案对减小暗挖风险,控制地面沉降是有效的,可为类似工程的设计和施工提供参考。

关 键 词：三联拱 拱顶直墙 地铁车站 管线迁改 初期支护 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]