公众为何反对?一起高架桥规划邻避冲突的案例研究  

作　　者：李珍珍[1] 马奔[1] 

机构地区：[1]山东大学,山东济南250100

出　　处：《国家行政学院学报》2015年第5期89-93,共5页Journal of China National School of Administration

基　　金：山东大学青年学者未来计划资助(2015WLJH10)

摘　　要：邻避冲突的直接原因是公众反对,从公民参与缺失、生活环境风险、资产风险以及心理因素出发,通过对J市高架桥规划引发邻避冲突的研究发现,生活环境风险、公民参与缺失是主要的反对原因。规划会给当地居民生活环境带来负面影响,这种风险引发公众对设施的厌恶,塑造了公众对邻避设施的反对态度;决策系统的常规制度没有为公民提供机会参与决策以决定风险的可接受程度,由此引发激烈地冲突。

关 键 词：公众反对 高架桥 邻避态度 邻避冲突 

分 类 号：D035[政治法律—政治学]