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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王建丰 孔庆毅 崔宝[3] 万杰[4,5] 刘娇[5]
机构地区:[1]中海石油(中国)有限公司,北京100020 [2]哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司,哈尔滨150078 [3]中国船舶重工集团公司第七0三研究所,哈尔滨150030 [4]南京遒涯信息技术有限公司,南京211505 [5]哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨150001
出 处:《机械工程师》2016年第1期186-188,共3页Mechanical Engineer
基 金:南京2014年“321引进计划”人选项目
摘 要:轴流压气机是大型燃气轮机的重要部件。然而由于端壁附面层的影响,多级轴压气机的后面几级静叶上端壁会出现流动分离现象,造成上端壁区域的流动阻塞,使得压气机的通流能力降低,从而流动损失增加。文中针对一多级轴流压气机的末两级,采用CDA对动静叶进行优化设计分析。数值研究表明,经优化设计后,能够有效改善端区的流动情况,提高压气机的通流能力,提高压气机的效率及增压比。这对轴流压气机的优化设计具有一定的借鉴意义。Axial flow compressor is an important part of large gas turbine. On end wall of stator at the back of multistage axial compressor, the influence of boundary layer may lead to flow separation, which will cause obstruction to flow near top end wall and decrease the flow capacity and increase the flow loss. This paper studies the last two stages of a multistage axial compressor. The numerical simulation results show that CDA which applied to stators and blades can improve flow near end wall, enhance the flow capacity, and increase the pressure ratio of compressor. The study has some reference for the optimization design of axial flow compressor.
分 类 号:TK473.81[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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