城市轨道交通PPP项目回报机制的案例对比分析  

Case Study on the Return Mechanism of Urban Rail Transit PPP Project

作　　者：滕铁岚 袁竞峰[1] 李启明[1] 

机构地区：[1]东南大学建设与房地产系,江苏南京210096

出　　处：《建筑经济》2016年第2期31-35,共5页Construction Economy

基　　金：国家自然科学基金资助项目"基础设施PPP项目残值风险动态预测与监控方法研究"(71001027);国家自然科学基金资助项目"PPP项目社会风险的机理分析;动态评估与综合治理研究"(71472037);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目"基础设施PPP项目残值风险的动态调控;优化及仿真研究"(CXZZ11_0181);江苏高校优势学科建设工程资助项目"基础设施PPP项目残值风险的优化控制及仿真研究"(PAPD)

摘　　要：本文结合国内外实践归纳梳理城市轨道交通项目四种典型的回报机制,基于案例对比分析总结城市轨道交通PPP项目回报机制的设计要点,即政府资本支持、客流量对项目收益的带动作用、拓展项目的盈利空间、合理的利益分配机制、以及相关政策法规配套的完备性,以期为决策者设计适合我国城市轨道交通PPP项目的回报机制提供参考。Based on the practice experience at home and abroad,the paper indentifies four typical return mechanisms of urban rail transit PPP projects. And then,summarizes the design points of return mechanism for urban rail transit PPP project through the case study and comparison analysis,that is the government support,the sufficient passenger flow,the development of profit space,the reasonable profit sharing mechanism,and the completeness of matching policies and regulations,provides references for the descision maker to design and establishment of the return mechanism in urban rail transit PPP project.

关 键 词：城市轨道交通 PPP 回报机制 案例分析 

分 类 号：F407.9[经济管理—产业经济]