汽车销售行业垄断形成与规制改革  

作　　者：朱战威[1] 

机构地区：[1]西南政法大学经济法学院,重庆401120

出　　处：《理论月刊》2016年第2期132-137,共6页Theory Monthly

基　　金：重庆市研究生科研创新项目(CYB14069)

摘　　要：汽车销售垄断形成宣告了政府"父爱主义"规制政策的失败。在生产商、经销商及消费者的三方关系中,现行《汽车品牌销售管理实施办法》将经销商和消费者置于话语权缺失的不利地位,产生规制路径偏差的后果。汽车行业反垄断浪潮是对汽车销售垄断状态的纠偏,但并非治本之策。市场竞争规则的理性回归需要改变现有规制方案。改革后的规制方案应严格遵守《反垄断法》,改革原有模式、引入新的竞争机制、对销售者进行权利倾斜性配置。同时,打破唯一的授权经销模式,放开平行进口,建立自由公平的竞争规则。

关 键 词：汽车销售 垄断形成 反垄断规制 授权经销 平行进口 

分 类 号：F407.471[经济管理—产业经济]