乘用车焊装调试流程及控制方法浅析  

作　　者：严明明[1] 张丽芳[1] 王兰[1] 张宇[1] 

机构地区：[1]安徽江淮汽车股份有限公司,合肥230601

出　　处：《汽车工艺与材料》2016年第2期11-14,17,共5页Automobile Technology & Material

摘　　要：为保证焊装调试顺利进行，将乘用车焊装调试分为P0～SOP五个阶段：其中P0阶段主要为设备进场安调，进行单机单工位调试；P1阶段为生产线联动联调；P2阶段主要为生产线全面工艺验证及各项问题整改；P3阶段主要为小批量拉动；SOP阶段为试制最后阶段小批量试生产，工艺固化。通过此五阶段的调试，以及各阶段调试各项关键节点指标达标，使生产线、工装、冲压件及各级分总成等质量水平逐步提升，且在试制过程中所反馈出来的各类焊装问题均已得到改善。

关 键 词：焊装调试 节点指标 质量水平 

分 类 号：U468.21[机械工程—车辆工程]