DTECS-2的可靠性强化试验  

Reliability Enhancement Test of DTECS-2

作　　者：王鹏 黄成 徐利锋[2] 刘国涛 石力 

机构地区：[1]株洲中车时代电气股份有限公司检测试验中心,湖南株洲412001 [2]中国航天科技集团公司第一研究院第七零二研究所,北京100076 [3]株洲中车时代电气股份有限公司技术中心,湖南株洲412001

出　　处：《机车电传动》2016年第1期99-102,共4页Electric Drive for Locomotives

基　　金：国家科技支撑计划项目(2015BAG14B00)

摘　　要：针对目前轨道交通领域尚无可靠性强化试验标准的现状,通过分析DTECS-2所历经的主要环境,确定了影响其可靠性的主要敏感应力,设计了由温度步进应力试验(低温步进、高温步进)、快速温度循环试验、振动步进应力试验、综合应力试验组成的可靠性强化试验方案。通过试验激发出34类产品故障模式,经故障模式分析与改进,大大提高了产品的固有可靠性。Against the current status that rail transit field had no reliability enhancement test standards, by analyzing the working environment, the main stress to influence DTECS-2 reliability was determined. Reliability enhancement test scheme with temperature step stress test （low temperature stepping, high temperature stepping）, rapid temperature cycling test, vibration step stress test and comprehensive stress test was designed. The test triggered 34 kinds of product failure modes, and with analysis and modification, greatly improved the inherent reliability of the product.

关 键 词：DTECS-2 可靠性强化试验 敏感应力 故障模式 

分 类 号：TP393[自动化与计算机技术—计算机应用技术] U260.14[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]