美国主要Ⅰ级铁路货运营销组织模式与启示  

作　　者：李明慧[1] 朱克非[2] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院运输及经济研究所,副研究员北京100081 [2]中国铁道科学研究院铁道技术研修学院,副研究员北京100081

出　　处：《中国铁路》2016年第1期99-103,共5页China Railway

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013X008-A-1);中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目(2014YJ110)

摘　　要：以美国柏林顿北方圣塔菲(BNSF)和联合太平洋(UP)等Ⅰ级铁路公司为样本,解析美国铁路面向市场的货运营销组织模式主要特征。在此基础上,将美国铁路货运营销组织模式与我国铁路货运组织改革中构建的货运营销组织模式进行比较,试图揭示中美铁路货运营销组织模式存在的主要差异,以期为进一步优化我国铁路货运营销组织结构提供参考。

关 键 词：美国铁路 货运营销 组织模式 

分 类 号：F531[经济管理—产业经济]