检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王伟[1] 杨娜娜[1] 姚熊亮[1] 方岱宁[2]
机构地区:[1]哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]北京大学工学院,北京100871
出 处:《华中科技大学学报(自然科学版)》2016年第2期123-127,共5页Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition)
基 金:国家自然科学基金资助项目(51309365)
摘 要:为考查混合连接结构的力学性能,设计了两种不同形式的样件,通过试验研究了混合连接结构压缩与弯曲性能.结果发现:轴向压缩试验中点阵夹芯结构是连接结构的薄弱环节,芯材剪切引发的脱胶破坏与面板压皱都会引发结构失稳;面板分层是三点弯曲试验中连接结构的主要破坏模式,均发生在结构刚度突变位置,而支座反力的作用会导致点阵树脂基座的破裂,进一步引发脱胶破坏.In order to study the mechanical property of hybrid joint to solve the problem of engineering design ,two kinds of specimens of hybrid joint were designed and their compressive and flexural prop‐erties were investigated through experiment .The experimental results show that in compressive test , lattice structure is the weakest part of the joint structure and debonding induced by core macro‐shear and face‐sheet w rinkling can result in buckling .Face‐sheet delamination is the main damage mode of joint structure in three‐point bending test and it occurs w here stiffness mutation of the structure ap‐pears ,but bearing reaction can bring about fracture of resin base of lattice core ,leading to debonding further .
关 键 词:复合材料 点阵-钢混合连接 碳纤维 压缩强度 弯曲性能
分 类 号:TB332[一般工业技术—材料科学与工程] U663.6[交通运输工程—船舶及航道工程]
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