IGS实时服务的车载动态伪距差分定位精度分析  

Accuracy Analysis of GPS Code-based Vehicle Positioning Based on IGS Real-time Service

作　　者：王高靖 史俊波[1] 李宗华[2] 郭际明[1] 彭明军[3] 高山[3] 

机构地区：[1]武汉大学测绘学院,湖北武汉430079 [2]武汉市国土资源和规划局,湖北武汉430014 [3]武汉市国土资源和规划信息中心,湖北武汉430014

出　　处：《测绘通报》2016年第2期72-74,99,共4页Bulletin of Surveying and Mapping

基　　金：数字城市联合实验室项目(2014SL02)

摘　　要：IGS于2013年4月正式发布针对GPS/GLONASS广播星历的实时改正数产品,进一步扩展了实时精密定位的应用领域。目前对IGS实时改正数的研究主要集中在精密单点定位、GPS气象等方面,还没有动态差分定位方面的研究。本文首先分析了IGS实时轨道和时钟改正数的精度,然后对其用于车载动态伪距差分定位的精度进行了研究。试验结果表明,IGS实时轨道精度可以达到5 cm,时钟精度在0.5 ns以内;使用IGS实时服务的车载动态伪距差分定位平面精度可以达到亚米级,高程精度优于1.5 m。

关 键 词：IGS实时服务 轨道精度 时钟精度 车载动态伪距差分定位 

分 类 号：P228[天文地球—大地测量学与测量工程]