FRP桥面替代传统混凝土桥面的可持续性分析  

作　　者：曹明兰[1] 汤寄予[1] 

机构地区：[1]郑州大学土木工程学院,河南郑州450001

出　　处：《中外公路》2016年第1期81-85,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51208471)

摘　　要：在车流量大的路段,混凝土桥面的更新会造成严重的交通干扰,带来不利的社会与环境影响,为此,用FRP(纤维增强复合材料)桥面替代混凝土桥面是有效的解决办法。通过可持续性分析,以一座实桥为例,对两个替代方案开展全寿命成本(初建成本、维修成本、社会与环境成本、报废成本)分析及敏感性分析。结果表明:不管从全寿命周期成本(LCCA)还是从社会与环境影响方面考虑,FRP桥面都比传统的混凝土桥面更具优势。

关 键 词：FRP桥面 可持续性分析 环境影响 LCCA 

分 类 号：U445.74[建筑科学—桥梁与隧道工程]