TLA混合沥青的高温性能指标ZSV研究  

作　　者：杨娥[1] 

机构地区：[1]广州航海学院航务工程系,广东广州510700

出　　处：《中外公路》2016年第1期217-220,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金重点项目(编号:51038004)

摘　　要：为得到合理评价TLA混合沥青的高温性能指标,通过对不同掺量的TLA混合沥青进行静载试验,并基于稳态流变学的理论,分析TLA混合剂的掺量对零剪切粘度（ZSV）的影响变化规律,分析结果表明：随着TLA掺量的加大,TLA混合沥青的零剪切粘度会变大,且剪切变稀的临界剪切速率随着溶液粘度的降低而增大;根据Crosss模型和Carreau模型拟合后的ZSV数值存在差异,但粘度的变化规律与图形吻合,模型拟合的标准偏差大都介于14~25之间,且该结果与BURGERS模型拟合的η_0值具有良好的相关性。

关 键 词：TLA混合沥青 掺量 稳态流动 ZSV η0 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]