变传动比齿轮副参数化设计系统研究与开发  

作　　者：鲍志明[1] 肖佩[1] 牛子孺[1] 李刚炎[1] 胡剑[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学机电工程学院,湖北武汉430070

出　　处：《公路与汽运》2016年第2期1-6,共6页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51305313);湖北省重大科技创新计划资助项目(2013AAA015)

摘　　要：为了实现机械式变传动比转向器变传动比齿轮副一体化设计,文中提出了变传动比齿轮副参数化设计系统的概念;运用MATLAB软件计算生成了变传动比齿条齿廓点云模型,在SolidWorks环境中将点云模型拟合后建立了变传动比齿轮副的三维实体模型;结合MATLAB与VB的混合编程技术和Solid Works的二次开发技术开发了变传动比齿轮副参数化设计系统,运用该系统建立了某型变传动比齿轮副模型,验证了该参数化设计系统的有效性。

关 键 词：汽车 变传动比齿轮副 混合编程 二次开发 参数化设计 

分 类 号：U463.43[机械工程—车辆工程]