关于Al-Mg-Si基合金车身板材的冲压皱曲动因数值分析  

作　　者：卢超[1] 

机构地区：[1]浙江农业商贸职业学院,浙江绍兴312000

出　　处：《山东工业技术》2016年第7期17-17,共1页Journal of Shandong Industrial Technology

基　　金：浙江农业商贸职业学院科研项目<基于铝车身点焊技术的箔夹层焊接改良及工艺研究>(立项号KY201501)

摘　　要：在板材生产过程中常见冲压皱曲缺陷,其直接导致了冲压废品的出现。为了避免上述缺陷的出现,本文分析了Al-Mg-Si基合金车身板材的冲压皱曲动因数值,借助有限元软件对Al-Mg-Si基合金车身板材YBT模型展开了数值模拟,同时探讨了Al-Mg-Si基合金车身板材的皱曲动因,旨在促进新型板材的广泛应用。

关 键 词：Al-Mg-Si基合金 皱曲动因 数值模拟 

分 类 号：U463.82[机械工程—车辆工程]