爱尔兰3座标志性铁路高架桥的维修加固  

作　　者：李猛 

机构地区：[1]武汉桥梁建筑工程监理有限公司,湖北武汉430034

出　　处：《世界桥梁》2016年第1期77-82,共6页World Bridges

摘　　要：为了提升和改善铁路基础设施,爱尔兰铁路局对国内几座老铁路桥进行了加固。卡希尔高架桥为3跨连续中承式铸铁费尔贝恩箱梁桥,维修加固中保留了既有下部结构及费尔贝恩箱梁,对箱梁外腹板及内部隔板进行了修复,增加了内部联结系。托马斯镇高架桥中跨跨长67m,为曲弦式桁梁桥,维修加固中保留了既有的基础和桥台,将桥面系改造为钢-混结合梁。斯拉提高架桥全长137m,分8跨布置,两侧引桥跨为圬工拱结构,中间6跨为铸铁中承式系杆拱桥,维修加固中保留了既有的下部结构,对既有支座进行了加固,通过安装弯曲的槽形截面构件加固了系杆拱的上弦杆。3座桥的轨道系统均更换为嵌入式轨道系统。维修加固后,桥梁的使用寿命至少可延长50年。

关 键 词：铁路桥 费尔贝恩箱梁 桁架桥 系杆拱桥 维修加固 嵌入式轨道系统 

分 类 号：U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]