客运通道出行OD多方式划分模型及其实现算法  

作　　者：李国文[1] 张建旭[2] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100088 [2]重庆交通大学交通运输学院,重庆市400074

出　　处：《公路》2016年第3期144-148,共5页Highway

摘　　要：客运通道的交通方式划分由于换乘需求较大而有其特殊性,同一对OD的出行路径往往由覆盖多种运输方式的多条路径构成,首先以Dial算法的有效路段概念为基础,考虑出行者的换乘心理行为影响,提出有效通路的四条假设,对OD间的有效路径进行筛选,并选用多元logit模型对各条路径的分配概率进行计算。然后以客运通道内实际交通方式起终点为节点,构建同方式当量OD的自动化计算方法,内容涉及搜索与存储原始OD的任意路径、构建路径与路段的交通方式可能组合矩阵,判断路径的有效性等。最后以沪宁运输通道内的交通方式划分为例,进行了实例验证。

关 键 词：客运通道 出行效用 有效通路 交通方式 当量OD 

分 类 号：U491.123[交通运输工程—交通运输规划与管理]