聚酯纤维对硬质沥青混合料增柔增韧性及改性机理试验研究  

作　　者：王宏[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安市710068

出　　处：《公路》2016年第3期160-166,共7页Highway

摘　　要：硬质沥青混合料高温稳定性优良,但其低温抗裂性和抗疲劳耐久性较差,为了改善硬质沥青混合料的抗裂性能,通过在硬质沥青混凝土中添加聚酯纤维来提高其柔性和韧性。采用动态模量试验、低温弯曲试验和三分点加载疲劳试验的试验方法,研究了聚酯纤维掺量对硬质沥青混合料单位体积破坏应变能和疲劳寿命等指标的影响。试验结果表明：掺加木质素可显著改善硬质沥青混合料的柔性和韧性,聚酯纤维在与硬质沥青形成的共混体中通过吸附稳定作用、纤维界面增强作用、加筋阻裂作用显著提高了硬质沥青混合料的低温抗裂性和抗疲劳耐久性,推荐其最佳掺量为0.3%~0.4%。

关 键 词：硬质沥青混合料 低温抗裂性 疲劳耐久性 聚酯纤维 柔性 韧性 

分 类 号：U414.01[交通运输工程—道路与铁道工程]