基于MATLAB的客车通过减速带时振动分析  

作　　者：安雪[1] 文学洙[1] 

机构地区：[1]延边大学工学院,吉林延吉133002

出　　处：《机械工程师》2016年第3期34-36,共3页Mechanical Engineer

摘　　要：借助MATLAB软件仿真分析,探究了不同截面形状的减速带在相同高度、宽度的振动分析,选定截面分别为圆弧、等腰梯形、相切抛物线3种截面形状的减速带,以纵向加速度为评价指标,考虑行车的平顺性和驾驶的稳定性,得出客车以不同速度通过不同截面减速带时的纵向加速度变化的大小和图像,在相同条件下,纵向加速度变化越小,振动越小,效果最优,进而得出客车通过不同截面形状的减速带时的最佳速度。文中得出的结论可以为减速带的设计和设置提供理论基础,并给实际生活中减轻振动提供理论依据。

关 键 词：MATLAB 减速带 仿真分析 

分 类 号：TH112.3[机械工程—机械设计及理论]