高等级公路沥青路面质量控制及管理决策体系研究  

Highway Asphalt Pavement Quality Control and Management Decision-making System

作　　者：孙荣政 吴旻 

机构地区：[1]丹徒区交通运输局 [2]镇江市丹徒区镇荣公路工程建设指挥部 [3]新型道路材料国家重点工程实验室,江苏南京211112 [4]苏交科集团股份有限公司,江苏南京211112

出　　处：《上海公路》2016年第1期17-21,共5页Shanghai Highways

摘　　要：沥青混凝土路面具有良好的行车舒适性、耐久性,是现代高等级公路路面结构的主要形式。然而由于结构组成材料的复杂性、配合比设计的差异性、拌合施工的变异性的存在,极易由于施工或管理的疏忽造成其性能的大幅下降,产生早期损害。结合某高等级公路沥青路面建设,分析总结了施工质量控制方法及管理决策体系,可为相关工程提供借鉴。Due to its good driving comfort and durability,the asphalt concrete pavement has became the dominant type of pavement for modern high grade highway.However,the negligence of the construction and management affect the factors such as the complexity of the materials,mixture ratio design,the construction variability,which could impair its performance and cause premature damages.Based on a high grade highway asphalt pavement construction,the construction quality control methods and management decisionmaking system were analyzed,which could provide references for related projects.

关 键 词：沥青混凝土路面 高等级公路路面 早期损害 施工质量控制方法 管理决策体系 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]