船闸闸室的施工优化研究  

作　　者：朱庆华[1] 康立荣[1] 秦忠国[1] 

机构地区：[1]江苏省水利勘测设计研究院有限公司,江苏扬州225009

出　　处：《中国水运（下半月）》2016年第3期239-242,共4页

基　　金：江苏省交通科学研究计划项目(2013Y18)

摘　　要：坞式结构是船闸闸首或闸室经常采用的一种型式,但位于软基上的这种结构形式一般需要很大底板厚度和配筋,针对这一问题提出底板预留宽缝的施工方法,并对宽缝的位置和封铰时间进行多方案的数值模拟。文中采用ABAQUS有限元计算软件,以宝应船闸标准段闸室结构为研究对象,按照船闸闸室结构的施工过程,建立结构三维有限元计算模型,分析土基上船闸结构底板预留宽缝施工方法的效果,论证了封绞时间及宽缝位置对坞式结构内力状态的影响。

关 键 词：船闸闸室 预留宽缝 施工优化 

分 类 号：U641.3[交通运输工程—船舶及航道工程]