城市主干道与次干道交叉口交通评价与优化研究——以焦作市某交叉口为例  

作　　者：胡怡玮[1] 王利利[2] 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430081 [2]西南交通大学,四川成都610031

出　　处：《铁道勘测与设计》2016年第1期74-79,共6页Railway Survey and Design

摘　　要：基于城市道路交叉口信号配时的基本内容和计算方法，以焦作市太行路～一民主中路十字形信号交叉口为研究对象，分析信号配时的优化过程，确定信号配时的优化方法，并运用层次分析法对十字形信号交叉口信号配时方案进行比较，为进一步开展交叉口交通现状分析、研究和现有交通状况优化设计提供借鉴。

关 键 词：城市道路 平面交叉口 层次分析法 优化设计 

分 类 号：U491.23[交通运输工程—交通运输规划与管理]