不同破坏模式下钢筋混凝土桥墩的荷载-变形关系  

作　　者：田兆民 

机构地区：[1]中铁十九局集团第三工程有限公司,辽宁沈阳110136

出　　处：《资源信息与工程》2016年第2期161-163,共3页Resource Information and Engineering

摘　　要：为研究水平荷载作用下不同破坏模式钢筋混凝土桥墩的变形性能,建立钢筋混凝土柱式桥墩的有限元分析模型,并分析轴压比、高宽比对桥墩承载力、变形能力、破坏特征的影响,研究柱式桥墩在水平力作用下破坏模式以及不同破坏模式下桥墩的极限承载力和延性。结果表明:在不同高宽比的桥墩中,轴向压力对桥墩的极限承载力有较大影响。桥墩极限承载力随着轴压比的增大先增大后减小,对比3种破坏模式,弯曲破坏模式的桥墩水平极限承载力较高、延性最好。

关 键 词：钢筋混凝土桥墩 破坏模式 变形能力 轴压比 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]