德国MK-A20.1型坑道卡车燃油供给系统的改进  

作　　者：周国俊 郝龙松 鲁旭杰 

机构地区：[1]山东黄金矿业股份有限公司新城金矿

出　　处：《工程机械与维修》2016年第3期76-77,共2页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：1.改进原因1台德国MK-A20.1型坑道卡车,其DEUTTZ（道依茨）F10L413FW型柴油机燃油供给系统在使用过程中存在以下3个缺陷：一是在更换柴油滤芯后需要长时间使用手油泵进行反复排气,极易造成手油泵磨损漏油,导致燃油供给系统进气、供油不足。二是在吸油滤芯堵塞失效、意外破损、更换不及时的情况下,极易造成手油泵被异物堵塞,导致手油泵失效损坏。三是当手油泵堵塞、漏油、漏气后,燃油供给系统供油能力下降,柴油机就会出现启动困难、掉速、功率下降甚至出现无法启动及自动熄火故障。由于该柴油机燃油供给系统存在以上缺陷,我们决定对其进行改进。

关 键 词：燃油供给系统 MK-A20.1 手油泵 自动熄火 道依茨 点火开关 油滤 总电源 进气 延时继电器 

分 类 号：U464.136[机械工程—车辆工程]